引導(dǎo)語:由于真空泵在高速工作的情況下會形成,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速過快會形成支持轉(zhuǎn)子的軸承發(fā)熱。通常形成真空泵運行期間軸承過熱有以下幾點緣由:
1、閥片開裂:當(dāng)一個閥片開裂時,葉輪兩邊的壓力將不平衡,轉(zhuǎn)子會發(fā)生軸向力,使軸承負載加劇,長期運轉(zhuǎn)會使軸承溫度上升。此情況下應(yīng)及時替換閥片。
2、軸端密封失效:當(dāng)軸端密封盤根損壞或密封水孔道被阻塞后,會形成空氣從這些損壞的縫隙中被吸入到泵體內(nèi),會形成泵的吸氣及排氣性能。若只要一側(cè)密封失效時,會形成葉輪兩邊壓力不平衡,轉(zhuǎn)子發(fā)生軸向力,使軸承負載加劇,從而使軸承溫度增加。
3、軸承預(yù)緊力過大:這種情況會促進軸承游隙削減或無游隙,形成軸承升溫。
4、轟動影響:當(dāng)泵體或軸承轟動較大時都會發(fā)生軸承溫度過高的表象,查看泵體找出轟動緣由,消除轟動,則軸承溫度康復(fù)。
5、光滑表象:光滑脂增加量過大過小,或光滑脂類型不符合,其使用時間過長或許光滑脂被污染都會形成軸承發(fā)熱。此刻,應(yīng)查看光滑脂類型,問詢廠家適宜的用量,調(diào)整好光滑脂即可康復(fù)軸承溫度。
6、軸承損壞:軸承翻滾體及軸承保持架損壞后都會伴有軸承過熱的表象呈現(xiàn)。軸承損壞有必要及時替換新軸承。
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